The tactics of nuclear weapons

B-2 "Spirit"
(Picture I)

Kimmo Huosionmaa

There are two possible tactics or routes when the nuclear weapons are developed. Another tactic is to create high-yield missiles, what would attack against targets, what are in the enemy area. If the state chooses this route, it would have very good strike capacity, but the problem with those missiles is, that they could not return to the ground. And when the strike has begun, the missiles would not call back. But this is the past. Today missiles can shoot to the low trajectory, and if the strike would be unnecessary, those rockets can be returned to earth.  Here I must say, that also slid fuel rockets can be used many times, and only thing, what need to do, is to change the fuel cassette inside the rocket stage.


The rocket can shoot to orbiter from silo or mobile station like submarines, and when it should return to Earth, the warhead could return like Apollo capsule in the military base, and then it can be loaded to another rocket. Or they can be the load to miniature space shuttle like X-37B, and then this system can return those warheads in any runway in the world. Those miniature shuttles can also use as the hypersonic cruise missiles, but they have also scientific purposes. Modern cruise missiles can also be released from aircraft and they can refuel in the air.

They might seem like X-47B, what is equipped with nuclear or bunker-busting conventional warhead. Those missiles could also return to their base, and land like airplanes to carriers or fixed bases. They can also shoot with rockets, and when the mission is over, other parts of the rockets, like used stages of can be landed in the sea by using parachutes and the NAVY can pick them up. If the fuel would be in the separate tube, those stages could reload immediately.  There is one thing, what makes nuclear missiles more addictive for the eastern block than the nuclear bomber or submarine. That is the missiles can be kept in surveillance of security forces all the time, and that grows the political trusting in those weapons.


The tactics with those Intercontinental Ballistic Missiles is that they would be used to terminate enemy troops in long distance at the enemy territory. And this is why those missiles have high-yield nuclear warheads. The targets of those missiles are airfields and missile silos and command bunkers, and that's why those warheads are planned to destroy large area targets, and deep dug targets. That is the problem with fixed base systems, the location of those structures is well known, and that's why there is created mobile systems, what are easy to drive out of the nuclear base.


Some of those systems are meant to destroy rebellious nuclear bases in the situation, where nuclear troops are going to take control in the country. The mobile missile-systems what are mounted in trucks and warships are the reason to create nuclear bombers, what mission is to search and destroy those mobile systems. Those bombers mission is to penetrate deep inside enemy airspace and search those missiles. They are actually offensive weapons, what uses multipurpose nuclear and conventional weapons, what mission is to destroy nuclear missiles in the silos, and mobile systems like trucks and submarines. The problem with this kind of weapon systems is that they are heading to targets, what have defended with heavy anti-aircraft systems and fighter shield.


That's why those bombers need STEALTH-technology. The destroying missile-silos can be made with conventional laser- or GPS-guided bunker-busting weapon, but the target can also be destroyed by the similar nuclear bomb, what penetrates the ground and then seismic waves would terminate the base. The mobile missile systems are very vulnerable if they are located, and even normal anti-tank weapons and cluster bombs can destroy those missiles. But before that, the missiles must be located and the strike against them must begin.

Sources:

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-37

https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B



Picture I

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/B-
2_Spirit_%28cropped%29.jpg/1200px-B-2_Spirit_%28cropped%29.jpg


https://crisisofdemocracticstates.blogspot.com/

https://crisisofdemocracticstates.blogspot.com/

Why are X-37B and “Global Hawk” drones built?

X-37B
(Picture 1)

Kimmo Huosionmaa

X-37B represents new kind of thinking about military devices. Its mission is to fix the problems of intercontinental ballistic missiles. The main problem of those extremely powerful weapons is actually that when they would be launched, the strike cannot be delayed, even if the opponent wants to talk. This is the problem with all nuclear devices. When the strike has begun, nothing could stop those weapons.


Sometimes I have asked, why the cruise missiles would not have wheels, that they could be returned to the base if the strike would be unnecessary. Wheels under the belly of cruise missile would allow using this weapon by any road in the world. This makes those weapons extremely dangerous, because those weapons don’t need any launchers, and they could deliver from any truck in the world.


They can also store in any warehouse in the world. Cruise missiles are actually one type of drones, and that equipment can be connected together. Same drones can be used as the normal duties of strike and reconnaissance. But in the global crises, they can also equip with nuclear warheads. That kind of drones can also use DEW (Directed Energy Weapons) to shut down enemy satellites or destroying airplanes. Those microwave and laser weapons are similar, what is used in metal industry. They would get their power from the solar panels, or if the drone flies lower it can use windmill turbogenerators to create necessary electric power.  Those weapons simply cut off the satellites solar panels or wings from other aircraft or they might melt the body of the aircraft.

RQ-4 "Global Hawk"
(Picture II)

Space drones like X-37B might be also working as a cruise missile. I have sometimes earlier wrote about this thing, but that equipment can be launched to the orbital, and it can wait in there the order to begin the attack. But when we are thinking about extreme high altitude flying drones like “Global Hawk, could those drones attack any target on the world by using GPS-guided bombs. Those weapons are very sharp, even they would drop from 20 kilometers above the target. They also might carry laser weapons, what can use against the targets, what are below this vehicle. The laser itself is laying inside the drone, and the ray would be pointed to the target by using turning mirror.


This kind of drones can carry smart weapons in internal bomb bays. But they also can equip with nuclear weapons. Nuclear bombs can also use GPS-guidance for precision targeting. Modern warfare is quite different than ever before. Drones and manned bombers can operate together, and also B-52 size bombers can be hybrid. They might have the capacity to operate as UCAV- drones or manned bombers. And they can drop the more dangerous equipment, what human ever could imagine.



In those bombs might have the robots, what might look like snakes, rats or mice. The artificial mice are actually the devices, what mission is to slip in the ammunition and fuel warehouses and they might be equipped with explosives. But those mice can also have the microwave- or laser devices, what they can use for warming grenades. Those electromagnetic weapons allow for avoiding the explosive detectors.


That makes those DEW (Directed Energy Weapons) so dangerous. If somebody would slip the microwave device with battery inside some airplane,  the results could be devastating. That magnetron might warm the structure of the airplane to very high temperature. And the problem is that this device is unseen by the bomb detectors. Also, the firepower of those weapons could not be limited, what makes possible the scenario, that some operator forgets that weapon in use, and that could cause the very dangerous situation if the microwave would be targeted to civil aircraft or other infrastructure.

Sources:

https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_RQ-4_Global_Hawk

Picture 1

https://img.newatlas.com/x-37b-lands.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&crop=entropy&fit=crop&h=347&q=60&w=616&s=020c3dbd714e3805e49ab685f92b68d2

Picture 2

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Global_Hawk_1.jpg/1200px-Global_Hawk_1.jpg

https://crisisofdemocracticstates.blogspot.fi/

http://crisisofdemocracticstates.blogspot.fi/p/why-are-x-37b-and-global-hawk-drones.html

Tulevaisuuden lentokoneissa ei ehkä ole ollenkaan sisäistä voimanlaitetta, vaan ne saavat energiansa lasereista tai radiomasereista

Ylhäällä on hiukan erikoinen kolmion muotoinen pilvi, josta kyllä on vaikeaa sanoa, että miten ilmavirtaukset tällaisen  muodon pystyvät tekemään. Joidenkin meteorologisten ilmiöiden kohdalla on sanottava, että niiden muodostuminen on kyllä melko erikoinen prosessi, ellei sitten taivaalle suunnata kolmion muotoista mikroaaltokenttää, joka saa aikaan sellaisen prosessin, että syntyy tuollainen kolmiomainen pilvi. Yhdeksi syyksi tuohon pilveen on esitetty "mustaksi kolmioksi" ristityn ilma-aluksen lentoja, ja kun nyt on puhuttu siitä, että NASA on kehittämässä uutta mikro- tai radioaaltoon perustuvaa moottoria, niin on ajateltu, että tuota moottoria tai jotain sen muunnosta ollaan testaamassa myös tuossa "mustassa kolmiossa".

Radio- tai mikroaaltoja käyttävä moottori voisi toimia niin, että ilmakehässä toimiessaan se käyttäisi myös ajoainetta, eli kylmää kaasua, joka sitten kuumennetaan mikroaalloilla, jotta tuo alus sitten pystyisi paremmin operoimaan kaasukehässä, ja sitten kun se nousee avaruuteen, niin siellä voidaan lentää pelkkien mikroaaltojen avulla. Tämä tekee tuosta lentokoneesta hybridiraketin, joka voi nousta ja laskeutua normaaleilta lentokentiltä, mutta samalla se kykenisi planeettojen väliseen lentoon.

Mikroaaltomoottorin etu NERVA:aan (Nuclear Energy Rocket Vehicle Application) eli ydinrakettimoottoriin  nähden on se, että tuo väline ei tarvitse erillistä polttoainetta lentäessään avaruudessa, ja samaa moottorikammiota voidaan käyttää myös mikroaaltojen avulla lentämiseen. Eli tuossa mallissa mikroaalto laitetaan kimpoamaan moottorin etuosasta tai aluksen eteen levitetystä purjeesta, jolloin se toimii niin kuin jossain lasten kirjoissa esitetty purjevene, jota työnnetään eteenpäin hiustenkuivaajien tai pöytätuulettimien avulla.

"Musta kolmio"

Jos oikein villejä ajatuksia ryhdytään luomaan, niin voidaan ajatella, että tuollainen radio- tai mikroaaltoja ajoaineen sijasta käyttävä moottori voidaan rakentaa sellaiseksi, että sen avulla voidaan lentää ilmakehässä kuin normaalilla lentokoneella, mutta se vaatii todella suuritehoista säteilylähdettä, jotta syntyy niin suuri työntövoima, että lentokone liikkuu sen avulla myös ilmakehässä. Ja noin suuren säteilytehon tuottamiseen vaaditaan tietenkin valtava energiamäärä, joka kuitenkin voidaan pumpata tuohon alukseen radiomaserien tai lasersäteiden avulla, jolloin ei tarvita mitään alukseen asennettuja suuritehoisia ydinreaktoreita.

Tuollainen laite voidaan rakentaa jo nyt, mutta jos tuo rakettimoottori, jota käytetään mikroaalloilla toteutuu, niin silloin alus olisi ehkä paljon enemmän kapasiteettia omaava, kuin tuo purjeella varustettu varustettu malli. Toki tuollaista alusta voidaan työntää eteenpäin myös radioaaltojen avulla, jotka suunnataan aluksen edessä olevaan metallilevyyn, josta sitten nuo radioaallot kimpoavat takaisin. Virta mikä aluksen lentoon tarvitaan saataisiin siihen suunnattujen laser- tai radiomasereiden avulla, ja niillä voitaisiin käyttää sen moottoreita, joiden pitäisi saada aikaan erittäin voimakas mikro- tai radioaalto, jotta ehkä parin tuhannen kilon alus saataisiin pysymään ilmassa. Samoin turvallisuus on todella tärkeää, jotta nämä "suoran energian moottorit" voisivat toimia.

X37B

Ja jos käytettäisiin turvallisempaa radioaaltoa, niin silloin voi käydä niin, että tuo moottori kohdistuu voimajohtoon, niin tuloksena on massiivisia elektroniikkavaurioita, joita tapahtuu laajalla alueella, koska tuo radioaalto indusoi tuohon sähköverkkoon valtavan voimakkaan jännitepiikin, mikä ei tee hyvää elektroniikalle, mikä kuitenkin on turvallisempaa kuin mikroaaltojen käyttö. Mutta jos käytetään mikroaaltoja, ja ne osuvat johonkin asutulle alueelle, niin ne voivat aiheuttaa valtavilla ihmisjoukoille palovammoja. Mutta kun ajatellaan noita sähkömagneettisiin aaltoihin perustuvia moottoreita, niin niiden avulla voisi avaruusalus leijua esimerkiksi talojen päällä ilman, että kukaan huomaa mitään.

Noin voidaan sitten rakentaa avaruusalus, joka ei tarvitse erillistä ajoainesäliötä, ja tuollaisella metallikalvolla varustetulla mylar-purjeella voi esimerkiksi pienellä ydinreaktorilla varustettu X-37B lentää lähes valon nopeudella. Tuo laite toimii siis kuin aurinkopurje, mutta siinä tuohon purjeeseen suunnataan radioaaltoja, joiden ansiosta kyseinen alus ei ole mitenkään riippuvainen aurinkotuulesta kuten aurinkopurje olisi. Eli sen avulla voidaan lentää teoriassa vaikka Alfa Centauriin sekä takaisin muutamassa vuosikymmenessä.


Laser-avaruusalus https://www.youtube.com/watch?v=XhUasBcoj-Q

pimeakronikka.blogspot.fi

Boeing X-37B on uuden sukupolven ajattelua edustava avaruussukkula, joka voi toimia monissa sodan ja rauhan tehtävissä

Boeing X-37B Atlas-raketin kärkikartioon

sijoitettuna

Avaruusalusten suunnittelussa pitää tietenkin ottaa huomioon sellainen asia, kuin aluksen energian tuotanto. Se on äärimmäisen tärkeä osa tehtävän suorittamista, ja ilman sähköä avaruusalus ei voi käyttää mitenkään sen laitteistoja kuten kaukoputkia, tutkia sekä muita mittalaitteita. Tuon takia suunnittelijoiden täytyy miettiä sitä, millä tavalla avaruusalus tuottaa energiaa. Jos alus toteutetaan kuten esimerkiksi Apollo-alus toteuttettiin 1960-luvulla, eli sen energian tuotanto lepää vain polttokennojen varassa, niin tuo tietenkin aiheuttaa sellaisen asian, että aluksen hapetinta sekä polttoainetta kuluu enemmän, ja se tietenkin lyhentää lentoaikaa.

 Kun ajatellaan tilannetta, missä esimerkiksi sukkulan polttokenno räjähtää, niin silloin saattaa hapetinta sekä polttoainetta päästä avaruuteen niin paljon, että koko tehtävä vaarantuu. Tämän takia olen aina ihmetellyt, miksi avaruussukkulan lastitilan luukkuihin ei olla asennettu aurinkopaneelia, niin että paneelit olisivat olleet kiinni luukun sisäpinnassa? Tuolloin sukkulan tehtävä-aika pitenisi todella paljon, koska polttoainetta ei silloin kuluisi normaalin sähkövirran tuotantoon. Miehitetty sukkula tietenkin tarvitsee sähköä enemmän kuin miehittämätön väline, koska sen elossapitojärjestelmä kuluttaa paljon virtaa

X-37B lentonsa jälkeen

Kun mietitään noita polttokennoja, niin silloin tulee tietenkin mieleen Apollo-13, joka melkein päättyi katastrofiin. Kun tuon aluksen komentomoduulin happisäiliö räjähti, niin silloin koko lento meinasi päättyä katastrofiin, koska alus ei saanut sähkövirtaa. Jos Apollossa olisi ollut polttokennojen lisäksi aurinkopaneelit, niin silloin tuo lento ei olisi ollut aivan niin pahassa pulassa, kuin mitä se oli silloin, kun happisäiliö räjähti aluksessa, missä oli käytössä vain polttokennot.

Boeing X-37B on NASA:n ja USAF:in uusin avaruussukkula, joka on mitoitettu lentämään esimerkiksi Atlas-raketin kuoren sisällä, ja sitä pidetään maailman mullistavimpana avaruusaluksena, joka milloinkaan on lähetetty kiertämään maata. Tuo mitoitus takaa sen, että sukkula voidaan huomaamattomasti ampua esimerkiksi jonkun satelliitin kanssa, jolloin vastapuoli ei huomaa sen lähtöä.  Tuo pieni sukkula voidaan lähettää huomaamattomasti maata kiertävälle radalle, ja se voi toimia esimerkiksi laboratoriona, joka sitten palautetaan Maan pinnalle, kun sen tieteelliset kokeet on suoritettu. Se on varustettu sälekaihdinta muistuttavalla sisäänvedettävällä aurinkopaneelilla, minkä ansiosta se saavuttaa erittäin pitkän lento-ajan.

Tai sitten tuo miehittämätön  alus voi toimia vakoilualuksena, ja suorittaa jopa vuosia kestäviä tehtäviä, koska sen energian tuotanto perustuu aurinkopaneeleihin. Jos tuo alus sijoitetaan riittävän korkealle maapallosta, niin se ei silloin tarvitse ollenkaan polttoainetta, vaan voi operoida pelkästää aurinkopaneelien avulla. Mutta X-37 B voi olla myös paljon muutakin kuin vain vakoilu tai tieteellistä toimintaa harjoittava väline. Se voidaan varustaa täsmäpommeilla, joihin on asennettu lämpökilpi. Noita pommeja  tuo alus voi pudottaa kiertoradalta kohteisiin, tai sitten se voidaan itse varustaa ydinaseella.

X-37B halkileikkaus

Tuo melko halpa sukkula voi toimia kiertoradan kautta laukaistavana "antipodi-ohjuksena"(termi tarkoittaa lentokonetta, joka lentäessään käy maapallon ilmakehän ulkopuolella) , jonka nopeus on aivan toista luokkaa kuin perinteisten risteilyohjusten.Tai sitten sitä voidaan käyttää myös avaruushävittäjänä, jolla esimerkiksi vastapuolen tietoliikenne, tidustelu sekä paikannussatelliitteja voidaan pudottaa taivaalta.  Tuollainen pieni runko sopii hyvin moniin tehtäviin, joista vain pieni osa on ihmisten tiedossa. Tuo pieni avaruussukkula sopii lähes kaikkiin tehtäviin, mitä miehitetyt sukkulat suorittavat, mutta tuon välineen lento maksaa vain murto-osan siitä, mitä miehitetty lento maksaa, ja sen lastitilaa voidaan käyttää moniin tehtäviin, eli sinne voidaan kuormata automaattisia laboratorioita, pommeja tai vakoiluvälineitä.

 Ja se miten esimerkiksi teleskooppi näkee aurinkopaneelin ohi tapahtuu ilmeisesti liittämällä tuon paneelin alustaan nivel, jolla se saadaan käännettyä pois edestä.  X-37B on alus mistä olen paljon kirjoittanut ennenkin, ja tulen tästä välineestä ehkä vielä kirjoittamaan lisää. Se oli aluksi erittäin salainen projekti, mutta nykyään aluksesta saa tietoja monista lähteistä, joten kannattaa kokeilla vain google-hakua "X-37B", ja eteen tulee paljon tietoja tuosta avaruuslentokoneesta, joka voi olla mullistavin tekninen  laite mitä milloinkaan on rakennettu avaruustekniikan saralla.


https://fi.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-37

espoonmetsa.blogspot.fi